Opbygning af DC kabel
Sep 10, 2022
1. Ledende kerne
Kobbertråd bruges generelt som lederkernemateriale, og dets sektion er valgt i henhold til nominel strøm, tilladt spændingsfald, kortslutningskapacitet og andre faktorer. Ved valg af kernetrådsstruktur skal der tages højde for problemet med indtrængning af havvand efter svigt. Generelt kan der træffes vandblokerende foranstaltninger såsom kondensering, svejsning og belægning af vandtætningsmaterialer.
2. Isoleringslag
Isoleringslagets tykkelse af DC-kablet skal opfylde fire krav på samme tid: ① For den nominelle DC-spænding skal feltstyrken på lederens overflade være under den tilladte værdi, når der ikke er nogen belastning; ② For den nominelle jævnspænding skal feltstyrken ved den ydre kappe være under den tilladte værdi under fuld belastning; ③ Være i stand til at modstå impulstestspændingen; ④ Under mærkestrøm skal lederens temperatur være under den tilladte værdi. Generelt kan der antages flere isoleringstykkelser til beregning, og derefter kan den bedst egnede isoleringstykkelse vælges.
3. Yderskede
DC-kabel har ingen induceret spænding på metalkappe og panser, så der er ikke noget problem med kappetab. Strukturen af det beskyttende lag tager hovedsageligt hensyn til den mekaniske beskyttelse og korrosionsforebyggelse, især for undersøiske kabler.
(1) Metalkappe. For at sikre pålideligheden og fleksibiliteten af metalkappen har jævnstrømskabler indtil videre taget blykappe, tykkelsen af blykappen er generelt 2,5~3.0 mm. For interne trykoliefyldte eller gasfyldte kabler skal det også svare til det anvendte tryk, og der tilføjes flere lag af forstærkningslag af metaltape.
(2) Anti-korrosionslag. Under normal drift af søkablet vil metalkappen og forstærkningslaget på grund af lækstrømmen og strømeffekten af havvand som sløjfen være udsat for elektrolytisk korrosion. Generelt er der kun tilføjet en kappe lavet af plast for at forhindre elektrisk korrosion. Men når først det korrosionsbeskyttende plastlag er beskadiget, vil der opstå lokal hurtig korrosion. Derfor er nogle kabler belagt med papirtape imprægneret med asfaltisoleringslim for at danne et let korrosionsbeskyttende lag, eller der påføres asfaltisoleringslim mellem flere lag gummitape. I de senere år har de fleste af dem brugt ekstruderede lag af polyethylen eller neopren som anti-korrosionslag, fordi polyethylen eller gummi har et stort elasticitetsmodul, som delvist kan absorbere den mekaniske belastning, der virker på blypakken og gøre spændingsfordelingen mere rimelig . Samtidig har den en god vandtæt ydeevne og danner en dobbelt vandtæt forsegling sammen med blypakken. Desuden er dens isoleringsevne også god, og den er velegnet til at modstå forbigående overspænding af metalkappe.
(3) Rustning. For at forhindre ydre mekaniske skader kan stålbånds- eller ståltrådsarmering tilføjes udenfor det korrosionsbeskyttende lag efter specifikke forhold. Undersøiske kabler er generelt pansrede med ståltråd. Når søkabler lægges eller bjærges, er de på grund af kablernes egenvægt udsat for store mekaniske belastninger. Samtidig vil kablerne i et komplekst havmiljø blive eroderet af havvand, marine organismer mv.
